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百度重大利好!麦肯锡报告称无人车中国领先,美国没戏

来源: 作者: 发布时间:2018-05-01

  近日,麦肯锡未来出行研究中心发布最新研究报告,结果显示中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场。自动驾驶若能在中国落地生根,前景将十分广阔。报告预计,到2030年,中国自动驾驶将占到乘客总里程的13%,自动驾驶乘用车将达到约800万辆,自动驾驶汽车总销售额将达到约2300亿美元,而这些数据还将在2040年几乎成倍增长。

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  事实上,行业中对于中国自动驾驶市场将领先美国等传统科技强国的讨论早已不绝于耳。尤其是在今年3月Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州撞人致死事件发生后,一位当地专家指出,美国根本不具备支持自动驾驶汽车的基础设施,但是中国一直在建设新的城市、新的基础设施,这将使中国成为一个开发自动驾驶技术的上佳地点,中国市场可能将非常巨大和有利可图。来自国际货币基金组织的报告数据显示,虽然最近几十年,创新活动一直由美国、日本、法国、德国和英国5个国家主导,但是中国新专利数量的排名一直在迎头赶上,分别在2003年超越英国、2005年超越法国、2009年超越德国、2013年超越日本。

  此外,麦肯锡报告还指出,中国对于自动驾驶领域正在涌现出大量的资本、期待和宣传等。大量的中国企业正着手开发自动驾驶技术架构的核心构成要素,包括激光雷达、摄像头、处理器、软件和地图/基于位置的服务等。除了刚刚入局的阿里,腾讯、滴滴、蔚来汽车、小鹏汽车、奇瑞等互联网公司、车企也都早已进入赛道。而提到中国自动驾驶,不得不说的还有少数拥有全栈自动驾驶解决方案的百度。今年1月,美国市场研究机构 Navigant Research发布的最新自动驾驶企业排行榜中,百万发娱乐平台,百度成为连续两年上榜的唯一一个中国企业,且排名力压苹果与特斯拉,展示了自动驾驶的“中国速度”。

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  4月19日,恰逢百度Apollo开放平台发布一周年。百度全球首发Apollo 2.5版本,新系统支持限定区域视觉高速自动驾驶,“解锁”高速公路场景,百万发娱乐平台,可提供更多场景、更低成本、更高性能的能力支持。与此同时,百度联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽车信息安全实验室,一汽、奇瑞、北京新能源、清华、北航、北理工成为首批重要合作单位。该实验室将致力于共同研究智能驾驶信息安全方面相关课题,加速中国智能驾驶信息安全发展。

  正是因为一年前,百度发布Apollo开放平台、开源自动驾驶技术,很多希冀接入或者刚刚开始尝试自动驾驶技术而不得其所的企业找到了“产业家园”,各个领域的能力与资源得以在该平台上聚合、升华。截至目前,Apollo合作伙伴数量已突破百家,百度已获得北京、福建、重庆,以及美国加州四地的多张自动驾驶路测牌照,路测环境包括高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等多种地形,不断研发“全能型”技术、扩宽商业化想象空间。

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  和国外相比,中国自动驾驶行业的优势不仅在于科技企业的研发创新,也在于政策支持与消费者的“高接受度”。自2017年至今,我国政府已发布《加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》、《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》、《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》等多个文件,北京、上海、福建、重庆四地已颁发自动驾驶路测牌照,鼓励和规范自动驾驶道路测试工作,为自动驾驶亮起绿灯。

  在用户接受度方面,麦肯锡的另一项调研显示,49%的中国消费者认为全自动驾驶“非常重要”,而拥有相同观点的德国和美国消费者仅为16%,中国消费者愿意为购买自动驾驶车辆支付高达4600美元的溢价,而美国和德国则分别为3900美元和2900美元。

  走过2017年的“人工智能元年”,2018年将是自动驾驶等技术厮杀更为激烈的一年,行业执笔者的较量也将更加清晰。相较于国外企业,百万发平台,如百度Apollo这样拥有天时地利人和优势的平台更加有机会“一骑绝尘”,领跑自动驾驶的全球赛道。

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